06/12 Vingroup propose de construire le pont Can Gio – Vung Tau pour réduire le temps de trajet à 10 minutes
-Une route maritime Can Gio – Vung Tau s'étendant sur plus de 14 km avec un pont et un tunnel qui réduira le temps de trajet à seulement 10 minutes, est estimée à plus de 104 000 milliards de VND (3,94 milliards de dollars).
- MSN
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09/07 Chungnam -do, "Garorim Bay Maritime Bridge Cheongsinho"
-(Hongseong = Yonhap News) Le journaliste Han Jong -gu = en tant que routes locales et cartes nationales reliant Taean -gun, Taean -gun, Chungnam, sont promus sur la route nationale, et la construction de la baie de Garorim sera renforcée. Selon Chungnam -do, le ministère des terres, des infrastructures et des transports a été promu à 43,3 km de Sinjin Bridge à Lee Won -Myeon, Geunheung -Myeon, Tae
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11/12 Pourquoi Hainan et Guangdong ne sont qu'à 20 kilomètres l'un de l'autre, mais aucun pont maritime n'a été construit ? Après avoir lu ceci, j'ai soudain compris ?
-La Chine possède un vaste territoire et des ressources abondantes, mais elle possède également de nombreuses zones inaccessibles. Ainsi, même si la construction d'infrastructures a toujours été une priorité absolue, l'équipe chinoise chargée des infrastructures a travaillé dur pendant de nombreuses années, ouvrant des routes et construisant des ponts en cas de rencontre avec l'eau, afin que la plu
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04/12 Hai Phong envisage de construire le plus long pont maritime du Vietnam
-Le pont maritime Tan Vu - Lach Huyen 2 sera construit à gauche du pont existant au cours de la période 2026-2030 avec un investissement total de plus de 8 700 milliards de VND.
- VN Express
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26/10 Les Émirats arabes unis sont avec vous, Liban. Un pont maritime approvisionne le Liban en 2 610 tonnes d'aide
-Les Émirats arabes unis sont avec vous, Liban. Un pont maritime approvisionne le Liban en 2 610 tonnes d'aide
- Lebanon24
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17/08 Découvrez les ponts les plus insolites et incroyables du monde !
-S’ils ont d’abord été construits dans le but de franchir un obstacle naturel ou artificiel, certains ponts sont bien plus que des structures utiles. Ce sont parfois de véritables chefs-d’œuvre...
- Futura Sciences -
02/07 3.900 milliards de VND pour construire un pont sur la baie de Rach Gia
-Le pont mesure 2,8 km de long, 6 voies, traversant la baie de Rach Gia sur la route reliant les deux provinces de Kien Giang - Ca Mau, long de 3,7 km, avec un investissement total d'environ 3 900 milliards de VND.
- VN Express
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10/04 Pont de Pamban : tel est le défi rencontré lors de la préparation du premier pont levant vertical d'Inde. Quand les travaux seront-ils terminés ? aller?
-Le premier pont maritime levant vertical d'Inde est en préparation pour relier le Tamil Nadu à Rameshwaram. Un virage serré dans la travée levante du pont ferroviaire de Pamban est devenu un défi supplémentaire pour Rail Vikas Nigam Limited (RVNL). Cette travée levante mesure 72,5 mètres de long, 16 mètres de large et pèse 550 tonnes. Pour le construire, 450 mètres de fouilles ont été réalisés dan
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19/03 Pont traversant la mer de 10 milliards de livres sterling et suffisamment solide pour résister aux tremblements de terre et aux typhons
-Ce pont ambitieux a été achevé en 2011 et sa structure ultra-résistante a été conçue pour résister aux catastrophes naturelles, notamment les tremblements de terre majeurs et les typhons intenses.
- Express
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23/01 Daewoo E&C achève la construction du plus long pont maritime d'Inde à Mumbai... Participation à la construction seulement pendant 69 mois
-Construction d'un tronçon de 7,8 km de parcours difficile sur un total de 21,8 km... Atteindre zéro accident (Séoul = Yonhap News) Le journaliste Kwon Hye-jin = Daewoo E&C a annoncé le 23 avoir achevé la construction du plus long pont maritime d'Inde, le « Pont maritime de Mumbai ». Daewoo Engineering & Construction a participé à cette construction en 2018 dans le cadre d'une coentreprise avec Tat
- MSN
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28/09 « Regarder la mer en étant assis sur le train à grande vitesse » deviendra une réalité : le premier train à grande vitesse transmercien de Chine, avec une vitesse nominale de 350 kilomètres par heure, sera mis en service le 28.
-Cet article est reproduit à partir de : Quotidien du Peuple en ligne. Le premier chemin de fer transmaritime à grande vitesse de Chine, avec une vitesse nominale de 350 kilomètres par heure, est sur le point d'être mis en service. Photo fournie par le bureau des chemins de fer chinois de Nanchang. Assis dans le train et regardant par la fenêtre, ce qui apparaît, c'est la mer bleue sans fin, et des
- MSN
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